徐聞縣隧道鋼筋網廣泛用于建筑地基、橋梁、隧道、堤壩建設和防護、鐵路面鋪設等，在我國社會發(fā)展中有著重要意義。

腳踏網片是現行高空作業(yè)的重要施工器材，腳手架腳踏網片是是施工的-個臨時結構，它承受施工過程中各垂直和水平的荷載，因此腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，在施工過程中，不產生失穩(wěn)、倒塌，并不超過允許強度、變形、傾斜、搖晃或扭曲現象，以確保安全，所以腳踏網片生產必須嚴把質量關。

憑據鋼筋混凝土縫隙開裂機理，縫隙的間距和寬度取決于混凝土的強度以及鋼筋與混凝土之間的粘結。

主要出口國和地區(qū)為日本、西歐，東南亞地區(qū)。

邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定，使之與路基面密貼。

施工過程：1、混凝土采用兩臺750型混凝土拌合機拌和、拌合時間不少于90s、坍落度控制在40mm~60mm為宜。

具有牢固、網片平整、強度高、用途廣泛等特點、應用于建筑、防護、工業(yè)、農業(yè)、養(yǎng)殖、交通等各個行業(yè)。

重型腳踏網可用于油罐車腳踏板，重型機械及鍋爐、油礦井、機車、萬噸輪船等的工作平臺、扶梯、走道。

（圖一）固定徐聞縣鋼筋網片

當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用徐聞縣鋼筋焊接網片補強。

結構用途不相同，所采用的腳踏網片也不相同。

鋼筋斷裂前有彈性階段、屈服階段、頸縮階段，鋼筋只有在屈服階段前才能安全工作。

可節(jié)約工時50％——70％，大大加快施工進度，縮短施工周期。

徐聞縣鋼筋焊接網片這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。

它以冷軋帶肋鋼筋為基本材質，鋼筋具有很好的耐腐蝕與抗磨損能力，還有很強的抗拉強度。

在安全有所保障安全措施的到位的前提下，施工人員可以集中精力進行鋼筋網片的施工而不必擔心安全問題，從而可以大大地提高工作效率，縮短施工工期，尤其是對那些單項施工工期較長的項目，工作效率的提高與工期的縮短效果更為明顯。

要注意尺寸測量以及建筑陽臺的厚度承重力，距離地面高度方面，必要的時候，也可以進行更大的施工設計，提升鋼筋網片的規(guī)格強度，為了更加長久并且更加具有優(yōu)勢方面的價值。

（圖二）地面鋼筋網片廠

此段防潮堤就是當時所建，但就在短短3年后，就被海浪沖塌了數百米。

鋼筋徐聞縣焊接網片在另外科學使用方面中，焊接類型徐聞縣鋼絲網片，整體結構樣式，也要更為具有耐用方面價值，形成了隔離防護、穩(wěn)定使用高效全面等等方面的價值，促進鋼絲網片科學使用，就應該重點從這些角度方面來出發(fā)。

公路必須要把地基打好，在鋼筋網片施工之前，要先用土工格柵加固地基。

采用插人振搗時，振搗棒組不應碰撞和擾動鋼筋。

縱橫向鋼筋設置在板厚1/3處(板厚30cm)；傳力桿固定采用將套環(huán)焊接在橫向筋上的方式固定；支架數量不少于4個/m2~6個/m以保證網片穩(wěn)定為準。

最好建立關于鋼筋的電子臺賬：成本精細化管理的實施應用，為了便于各項數據的準確計算，應逐步健全了鋼筋用料電子臺賬，摒棄以前效率低下的手工記賬，不僅方便了數據的統(tǒng)計，在查看班組耗用時取數準確，還減少了原來手工記賬的誤差。

為了縮短工期，及早進入土方開挖階段，混凝土配比中可加入早強劑，并加強養(yǎng)護，當混凝土達到要求強度后，就可以進行土方開挖。

-些省取得了突出的成績，其中江蘇、遼寧兩省的推廣面最大，在預制構件中已淘汰了冷拔低碳鋼絲；在現澆混凝土結構中也有了數量較大的應用，四川、福建省的在這方面推廣工作很有成績。

（圖三）鋼筋網片多粗

高品質出口鋼筋網片國家-直在提倡節(jié)能減排，以最少的資源消耗，做最大的回報收益，鋼筋焊接網片是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以-定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在-起的網片。

清場之后，為了確定施工范圍及挖土或填土的標準，應按設計圖紙的要求，用測量儀器在施工現場進行定點放線工作。

安平鋼筋網廠生產的鋼筋網片網孔均勻、焊接牢固。

對于徐聞縣橋梁鋼筋網片的預埋鋼筋支座，有效的為鋼筋網片與混凝土的結合創(chuàng)造了極其有力的條件。

⑵高填方路堤施工過程中，由于緊靠近橋臺背墻，碾壓機械不容易到達并實施碾壓，而使用小型壓實機具，雖然已進行充分碾壓，但還是很難達到穩(wěn)定。

鋼筋網片噴射混凝土結構工程中，特別是鋼筋結構支撐橋梁、或者是專門的鋼筋生產方面中，對于基礎橋面施工、把控鋼筋橋梁底座；鋼筋砼板加固方面，都有-定的操作使用方法。

擁有更多的學習機會、更廣闊的發(fā)展空間是每-個員工的渴望，為此，富士康太原工業(yè)園調整工作時間，通過與省內外高校合作在園區(qū)為大家提供高升專、專升本、本升碩教育，以及熱門專業(yè)技術培訓。

路面鋼筋網片是應用在路面混凝土工程中使用，增強路面結構性的。