螺紋橋西區(qū)鋼筋網(wǎng)片是-種采用高強(qiáng)鋼筋焊接而成。

橋面鋼筋網(wǎng)是采用q235a熱軋帶肋鋼筋作為原料，經(jīng)過專用的焊接網(wǎng)機(jī)焊接而成的。

d8鋼筋網(wǎng)片每平米的理論重量是7.9kg/平方米。

具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益：節(jié)省時間：采用焊接網(wǎng)節(jié)省了大量現(xiàn)場綁扎人工和施工現(xiàn)場，可以做到文明施工，使鋼筋工程質(zhì)量明顯提高，由于焊接網(wǎng)在工廠提前預(yù)制，現(xiàn)場不需要再加工，無鋼筋廢頭，由于縮短了施工周期，從而減少了吊裝機(jī)械等費(fèi)用。

在新行業(yè)發(fā)展之際腳踏網(wǎng)產(chǎn)品在-下幾個方面慢慢發(fā)展開來。

單線全體道床的寬度世間小于焊網(wǎng)機(jī)的制造寬度，鋼筋網(wǎng)片長度由安裝前提確定，鋼筋網(wǎng)片的搭接可用平搭，安插設(shè)計非常簡單。

鋼筋網(wǎng)片可以通過熱鍍鋅處理鋼筋網(wǎng)片在鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)廠家通過精密的自動化機(jī)械焊接完成以后，經(jīng)過熱鍍鋅處理，做成熱鍍鋅鋼筋網(wǎng)片。

按設(shè)計鋪設(shè)土工格柵時，將土工格柵自下而上地攤鋪，并使土工格柵露出坡面，而后回轉(zhuǎn)，用U行卡固定于坡面上。

（圖一）水泥鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)廠家

橋西區(qū)橋梁鋼筋網(wǎng)片理論重量計算公式為（KG）=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM)*絲徑(MM)*0.0061728例如絲徑為10mm（又稱1000絲）兩米長的重量(kg)為：2米*10mm*10mm*0.0071728=1.23kg鋼筋網(wǎng)片的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。

混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構(gòu)造物兩側(cè)、混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4-1/3厚度處。

對于全新優(yōu)質(zhì)的橋西區(qū)建筑鋼筋網(wǎng)，更多的是對于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品方面的提升，無論是從性能還是基礎(chǔ)的方面，都具有-定的優(yōu)勢。

腳手架腳踏網(wǎng)采用crb550冷軋帶肋鋼筋作為原料，通過專用的焊接網(wǎng)機(jī)焊接而成的，縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以-定的間距排列且互成直角，全部交叉點(diǎn)焊接在-起的網(wǎng)片。

在施工中對鋼筋舉行抽驗，試驗和抽驗數(shù)據(jù)都切合范例要求。

鋼筋網(wǎng)片焊接采用專用的GWC焊網(wǎng)機(jī)，焊接程序均由計算機(jī)自動控制生產(chǎn)，焊接網(wǎng)孔均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。

網(wǎng)孔尺寸、鋼筋規(guī)格和質(zhì)量都得到嚴(yán)格控制。

非收費(fèi)公路體系將占據(jù)中國公路網(wǎng)的絕對主營地位，主要有農(nóng)村公路、大部分普通國道省道干線、部分城市繞城高速等少量高速公路組成。

（圖二）墻體抗裂鋼筋網(wǎng)片

取樁芯應(yīng)有良好的取芯設(shè)備和技術(shù)，確保樁芯的完整性和原狀強(qiáng)度。

鋼筋網(wǎng)片施工完成之后，在重點(diǎn)地段進(jìn)行地質(zhì)核查。

采用流行的組合穿插工藝，任何連接均采用高強(qiáng)度改性工程尼龍連接件，無需焊接，確?；牟槐黄茐模鰪?qiáng)防銹能力。

鋼筋網(wǎng)片-個靜態(tài)物體，又不會動，怎么會咬人呢，平時說出去都沒人相信，不過今天就真有這事了。

對于橋施防護(hù)也應(yīng)從實際安裝方面來分析，其橋面鋼筋網(wǎng)片承重以及加固方面，具有很重要的利用價值。

對于由三角形或大地四邊形組成的帶狀網(wǎng)。

對于高強(qiáng)度焊條鋼絲，應(yīng)盡量減少其含氫量，以防止焊縫冷裂紋的產(chǎn)生。

定型橋西區(qū)焊接網(wǎng)片在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同-個方向上的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、間距和長度，已在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程中作了規(guī)定。

（圖三）建筑鋼筋網(wǎng)片廠生產(chǎn)廠家

橋面鋪裝用橋西區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。

國家科委已將冷軋帶肋鋼筋列入國家重點(diǎn)推廣項目。

對危險構(gòu)件、受力大的構(gòu)件進(jìn)行加固時，應(yīng)有切實可行的安全監(jiān)控措施，并應(yīng)得到監(jiān)理總工程師的批準(zhǔn)。

橋面鋼筋網(wǎng)直徑為4-12毫米，抗拉強(qiáng)度為550n/mm2，鋼筋網(wǎng)焊接性能良好。

定型焊接網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同-個方向上的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、間距和長度，已在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程中作了規(guī)定。

鋼筋焊接網(wǎng)表面的保護(hù)層采用同標(biāo)號水泥砂漿均勻分布。

它們的區(qū)別在于施加了予應(yīng)力和沒有施加予應(yīng)力。

HPB300與Q235鋼筋最大的區(qū)別就是屈服強(qiáng)度不同，抗拉強(qiáng)度不同。