平?jīng)鲣摻罹W(wǎng)片產(chǎn)品廣泛用于工礦業(yè)（隧道支護(hù)），商業(yè)，交通，建筑業(yè)的（墻體用網(wǎng)，地板網(wǎng)片），裝飾，園林綠化防護(hù)，民用平?jīng)鼋ㄖW(wǎng)片，各行業(yè)的護(hù)攔等。

在高速公路遭遇自然災(zāi)害、惡劣天氣、車輛損壞、人員受困等突發(fā)事件或公共危機(jī)時(shí)，高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)揮著安置、疏散、救助等不可替代的作用，服務(wù)區(qū)也成為我國(guó)發(fā)展沿線經(jīng)濟(jì)的重要窗口。

在巖石不夠堅(jiān)硬完整的地層中開挖隧道時(shí)，-般需先開挖導(dǎo)坑（又稱導(dǎo)洞），設(shè)置臨時(shí)支撐，以防止土石坍塌。

為了更好的完成工期，采用大量的優(yōu)質(zhì)平?jīng)鲣摻詈附泳W(wǎng)片。

特別在堅(jiān)硬巖石地層條件下，施工進(jìn)度及開挖孔徑要明顯優(yōu)于其它施工方法。

因此，中國(guó)高速公路行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張期，面臨持續(xù)繁榮的契機(jī)。

就是整個(gè)施工軟件支撐，重點(diǎn)表現(xiàn)在施工方面，從事并且利用全新鋼筋網(wǎng)片內(nèi)外墻施工軟件，進(jìn)行整體施工計(jì)算。

協(xié)會(huì)秘書協(xié)會(huì)主席指出，我國(guó)的平?jīng)鲣摻詈附泳W(wǎng)行業(yè)產(chǎn)銷量每年以20%左右的速度增進(jìn)，鋼筋網(wǎng)產(chǎn)物逐步獲得修建界的承認(rèn)。

（圖一）冷拔光圓鋼筋焊接網(wǎng)價(jià)格

焊接鐵絲之間必然要到達(dá)無(wú)縫焊接，更多當(dāng)?shù)厥芩嵊甑鹊纫氐挠绊憰?huì)對(duì)焊接點(diǎn)形成必然的侵蝕，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)遭到分歧水平侵蝕，所以在生產(chǎn)建筑網(wǎng)片時(shí)焊接進(jìn)程是精密的工藝。

如果有人員進(jìn)入隧道應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。

兩座立交橋建設(shè)時(shí)，使用的均是8毫米粗的鋼筋網(wǎng)片，此次維修加固，他們則使用了10和12毫米的鋼筋網(wǎng)片。

鋼筋平?jīng)龊附泳W(wǎng)片住宅樓板混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中，網(wǎng)端部鋼筋伸入梁內(nèi)或支座內(nèi)起固定連結(jié)作用，安裝時(shí)必須保證有足夠的錨固長(zhǎng)度，尤其是底網(wǎng)和邊跨的面網(wǎng)。

工地省去了大量的繁瑣鋼筋網(wǎng)片優(yōu)點(diǎn)：具有焊點(diǎn)牢固、結(jié)構(gòu)合理、網(wǎng)孔均勻等特點(diǎn)、網(wǎng)面平整、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、整體性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的耐腐蝕性、強(qiáng)度大、防護(hù)能力強(qiáng)。

原材料抗拉強(qiáng)度高達(dá)1200mpa至1580mpa以上，遠(yuǎn)超過普通鋼筋320mpa的抗拉強(qiáng)度，實(shí)踐證明，可以用3mm高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)代替8-12mm普通鋼筋網(wǎng)，同時(shí)其焊接點(diǎn)抗剪切強(qiáng)度高達(dá)2000n以上。

在建筑工程中平?jīng)鰩Ю咪摻罹W(wǎng)起著功不可沒的關(guān)鍵作用，同樣在礦業(yè)開采和道路交通的運(yùn)輸方面帶肋鋼筋網(wǎng)也發(fā)揮著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

為了縮短工期，及早進(jìn)入土方開挖階段，混凝土配比中可加入早強(qiáng)劑，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后，就可以進(jìn)行土方開挖。

（圖二）平?jīng)鑫菝驿摻罹W(wǎng)廠家電話

施工方案應(yīng)包括具體的安全預(yù)防措施或控制要點(diǎn)。

在考慮到-些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)約為材料費(fèi)的10%～15%，降低工程造價(jià)，加快速度。

焊接鋼筋網(wǎng)吊運(yùn)上橋后兩片間搭接綁扎，搭接長(zhǎng)度要符合規(guī)范規(guī)定，待混凝土標(biāo)高帶強(qiáng)度達(dá)到20MPa左右時(shí)，即可錨固好鋼筋網(wǎng)片。

另外-點(diǎn)，就是陽(yáng)臺(tái)鋼筋網(wǎng)片，超越傳統(tǒng)的蓋房方式，運(yùn)用新型的金屬材料加固墻體-鋼筋網(wǎng)片。

鋼筋網(wǎng)片-個(gè)靜態(tài)物體，又不會(huì)動(dòng)，怎么會(huì)咬人呢，平時(shí)說出去都沒人相信，不過今天就真有這事了。

此外在進(jìn)步修建抗震性的探究中，不只修建布局遭到空前注重，在修建技能中也存在著不少被忽視的時(shí)機(jī)。

鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用，在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。

此外在進(jìn)步修建抗震性的探究中，不只修建布局遭到空前注重，在修建技能中也存在著不少被忽視的時(shí)機(jī)。

（圖三）鋼筋平?jīng)龅嘏W(wǎng)片多少錢

通過進(jìn)-步實(shí)驗(yàn)鋼筋網(wǎng)片的優(yōu)勢(shì)有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。

d12鋼筋網(wǎng)片是鋼筋焊接網(wǎng)孔尺寸是100*100mm，鋼筋直徑為12mm。

錨網(wǎng)是整個(gè)工程的安全關(guān)鍵，所有鋼筋網(wǎng)產(chǎn)品必須嚴(yán)格按照規(guī)格生產(chǎn)，施工過程必須嚴(yán)格把關(guān)。

路面鋼筋網(wǎng)片在安平鋼筋焊接網(wǎng)廠內(nèi)按照定尺加工做成，然后送到施工地。

安平鋼筋焊接網(wǎng)片焊接采用專用的QY焊網(wǎng)機(jī)，焊接程序均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制生產(chǎn)，焊接網(wǎng)孔均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。

施工技術(shù)要點(diǎn)：在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，澆筑自密實(shí)混凝土不得采用機(jī)械振搗，必要時(shí)可采用人工輔助方式振搗，混凝土終凝后，應(yīng)立即采取濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)措施，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天；采用預(yù)制拼裝時(shí)，應(yīng)沿豎縫高度方向分2～3次澆灌、振搗，振搗宜選用專用振搗棒，并應(yīng)解決好拼縫處的熱橋問題；應(yīng)注意對(duì)鋼筋焊接網(wǎng)片焊點(diǎn)的防銹蝕處理。

當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm、橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。

用于城鄉(xiāng)住宅及公共建設(shè)的建筑面積達(dá)1.5億平方米，今后還將有較大的增長(zhǎng)。