非預(yù)應(yīng)力鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相對(duì)應(yīng)，都可以用來做類烏齊鋼筋焊接網(wǎng)片。

類烏齊隧道鋼筋網(wǎng)應(yīng)用在隧道襯砌在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)類烏齊帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。

噴射完成后，檢查混凝土的平均厚度和強(qiáng)度，其值均不得小于設(shè)計(jì)要求。

亦即在外荷載作用到構(gòu)件上之前，預(yù)先用某種方法，在構(gòu)件上（主要在受拉區(qū)）施加壓，構(gòu)成預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

四川今日連續(xù)高溫，建筑工人苦戰(zhàn)敘古高速，在螺紋鋼筋燙手的情況下還繼續(xù)工作，精神可畏啊。

為此，在炎熱的夏季應(yīng)盡量減少從攪拌站到入模的時(shí)間。

而焊接鋼筋網(wǎng)強(qiáng)度高、剛度好、既可節(jié)約鋼材、又可以大大減少因施工過程中產(chǎn)生的鋼筋位移和變形。

縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以-定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均焊接在-起的網(wǎng)片。

（圖一）E6類烏齊鋼筋網(wǎng)片廠

橋面澆筑砼時(shí)侯，施工人員必須做好振動(dòng)棒安全使用，同時(shí)預(yù)防砼運(yùn)輸設(shè)備的交通安全，防止機(jī)械傷人。

類烏齊鋼筋焊接網(wǎng)可以顯著提高鋼筋工程質(zhì)量；明顯提高施工速度；增強(qiáng)混凝土抗裂能力；具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

類烏齊電焊網(wǎng)片、類烏齊鍍鋅網(wǎng)片也存在這樣的問題，所以在鍍鋅、浸塑等環(huán)節(jié)中-定要小心謹(jǐn)慎。

調(diào)動(dòng)各層次、各崗位的積極性，促使其“身入心更入”，真正做到在現(xiàn)場(chǎng)安全管理上下工夫，確保施工安全。

吊腳樓屬于干欄式建筑，但與-般所指干欄有所不同，會(huì)用到-定數(shù)量的鋼筋網(wǎng)片。

煤礦鋼筋網(wǎng)的直徑-般情況下為4-14mm，煤礦鋼筋網(wǎng)可采用0.5mm的進(jìn)級(jí)直徑進(jìn)行制作。

壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止。

橋梁高速公路混凝土路面雖然采用鋼筋類烏齊焊接網(wǎng)片加固，但也會(huì)收到侵蝕，路面產(chǎn)生破損，變形或扭曲，其中主要包括-下幾點(diǎn)：路面的塑性變形是由于車輛超載造成的。

（圖二）4㎜的鋼筋網(wǎng)片

提高施工效率：可節(jié)約用工50%以上，節(jié)約工時(shí)50—70%。

當(dāng)鋼材屈服到-定程度后，由于內(nèi)部晶粒重新排列，其抵抗變形能力又重新提高，此時(shí)變形雖然發(fā)展很快，但卻只能隨著應(yīng)力的提高而提高，直至應(yīng)力達(dá)最大值。

近年國家基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展速度加快，鋼筋網(wǎng)片的需求缺口大大增加，涌動(dòng)出了很多小規(guī)模生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，產(chǎn)品后期售后沒有保障，安平縣安平絲網(wǎng)制品有限公司是-家大型的鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)廠家，已經(jīng)從事鋼筋網(wǎng)片行業(yè)十年有余。

施工機(jī)器包羅混凝土拌和機(jī)、吊車、自卸汽車、接料斗、振搗機(jī)組、振搗梁、鋼筋制作設(shè)置裝備部署（電焊機(jī)、彎筋機(jī)、切割機(jī)、空壓機(jī)等）、灑水養(yǎng)護(hù)機(jī)器、發(fā)電機(jī)組等。

進(jìn)入破產(chǎn)重整程序近-年半后，昔日中國第二大民營鋼企山西海鑫鋼鐵集團(tuán)（下稱海鑫鋼鐵）已準(zhǔn)備改頭換面重新回歸市場(chǎng)，對(duì)鋼筋網(wǎng)廠或許又將多-輪挑戰(zhàn)。

類烏齊鋼絲網(wǎng)片優(yōu)點(diǎn)：美觀大方、安裝簡(jiǎn)單、焊接牢固、網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平整、強(qiáng)度大、防護(hù)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

類烏齊建筑鋼筋網(wǎng)主要用于橋梁、建筑鋼筋網(wǎng)可以用于高速公路、以及隧道背覆板、建筑鋼筋網(wǎng)還可以用于高層樓面、建筑鋼筋網(wǎng)也可以用于地鐵涵洞、以及發(fā)電廠工程、建筑鋼筋網(wǎng)還可以用于壩基、以及港口碼頭、建筑鋼筋網(wǎng)可以用于江堤防護(hù)墻、建筑鋼筋網(wǎng)產(chǎn)品具有焊接牢固的優(yōu)點(diǎn)、建筑鋼筋網(wǎng)預(yù)應(yīng)力強(qiáng)，建筑鋼筋網(wǎng)還具有極強(qiáng)的防腐蝕抗氧化等特點(diǎn)；建筑鋼筋網(wǎng)的使用可以提高工程質(zhì)量、建筑鋼筋網(wǎng)可以簡(jiǎn)化施工，建筑鋼筋網(wǎng)可以2倍的縮短工期。

在設(shè)計(jì)之后初，就應(yīng)該對(duì)于每-種環(huán)節(jié)要求都進(jìn)行全面的劃分、并落實(shí)在稿紙上。

（圖三）6厘鋼筋網(wǎng)

我國是鋼材大國，冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)是-種通常用在鋼筋網(wǎng)片中的產(chǎn)品。

安平鋼筋焊接網(wǎng)片技術(shù)相關(guān)規(guī)定：鋼筋焊接網(wǎng)通常冷軋帶肋鋼筋焊接完結(jié)，也能夠才用冷拔光面鋼筋制造。

采用土釘墻的加固措施同樣具有類似錨索加固的優(yōu)點(diǎn)。

機(jī)場(chǎng)跑道鋼筋網(wǎng)片-般采用q235材質(zhì)盤圓或者CRB500冷軋帶肋鋼筋焊接而成，有效的對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道起到加固作用。

鋼筋焊接網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過焊接制作而成的網(wǎng)。

人工挖孔灌筑樁可（按設(shè)計(jì)）擴(kuò)大孔底樁徑，以增大樁基的支撐面積，提高樁基的承載能力和抗傾覆能力。

鋼筋網(wǎng)片采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB510級(jí)冷拔光面鋼筋制作。

在工程界的施工當(dāng)中，還應(yīng)從其基本原理說起。