彈簧鋼筋網(wǎng)于熱軋光圓鋼筋相比具有非常多的優(yōu)點，彈簧鋼筋網(wǎng)可以用于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)當(dāng)中（彈簧鋼筋網(wǎng)特別是可以用于樓屋蓋中），彈簧鋼筋網(wǎng)的使用可節(jié)約35%─40%左右的鋼材。

滴道區(qū)鋼筋網(wǎng)片具有較好的綜合經(jīng)濟效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計強度比I級鋼筋高50%（光面滴道區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)）～70%（帶肋網(wǎng)焊接網(wǎng)）。

五、攤鋪被迫中斷時，必須設(shè)置橫向施工縫，縱向鋼筋應(yīng)保持連續(xù)，穿過接縫，并應(yīng)用l倍數(shù)量的長度不小于2m的縱向鋼筋作加密處理，橫向施工縫距最近橫縫的距離不應(yīng)小于5m。

對于目前建筑物生產(chǎn)、包括各種鋼結(jié)構(gòu)支撐方面，都應(yīng)該使用到該物質(zhì)方面。

網(wǎng)片具有價格低廉，結(jié)實耐用，使用相對簡單，可以應(yīng)用到腳踏網(wǎng)片使用。

對于鋼筋網(wǎng)片的外墻抹灰施工；包括主要的石灰勾兌，包增添材質(zhì)，需要注意從施工尺寸方面來計算，計算方法有：可使用地面平方米數(shù)與建建筑平方米數(shù)進行配比使用看，二者比例應(yīng)保持在1：1.2。

富士康太原科技工業(yè)園區(qū)職工段永航：現(xiàn)在成立了相親相愛小組，促進員工與主管溝通，基本上-個星期溝通-次、開-次會、談心，看工作上有什么壓力、生活中有什么困難。

粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求；宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26.5mm，碎石不得大于31.5mm，礫石不宜大于19．Omm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19．Omm。

（圖一）帶肋螺紋鋼筋網(wǎng)片

目前鋼筋網(wǎng)片近幾年的飛速發(fā)展，市場上產(chǎn)品的質(zhì)量也魚龍混雜，對于未來建筑工程中越來越重要的鋼筋網(wǎng)片，必須要嚴把質(zhì)量關(guān)，未來鋼筋網(wǎng)片的發(fā)展趨勢必須是精益求精的時代，嚴把質(zhì)量的企業(yè)才會脫穎而出。

滴道區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)片宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。

橋面澆筑砼時侯，施工人員必須做好振動棒安全使用，同時預(yù)防砼運輸設(shè)備的交通安全，防止機械傷人。

鍍鋅鋼筋網(wǎng)片成本要高跟多，所以用量較小。

我公司已經(jīng)在國內(nèi)大部分城市建立代銷點，服務(wù)中心。

為確保施工中的安全必須高度重視跨鐵路既有線立交橋施工中的安全管理工作，精心組織，科學(xué)安排，扎扎實實地做好施工安全工作，為此在工程開工前必須成立以項目經(jīng)理為組長的施工安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，從安全保障、領(lǐng)導(dǎo)管理職責(zé)、專業(yè)管理職責(zé)、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、事故處理、責(zé)任追究等方面，明確和完善各層次、各崗位在安全上的安全管理責(zé)任，清楚“負什么責(zé)，管那些事，向誰負責(zé)”，形成職責(zé)明確、互聯(lián)互控，責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)-的共同體，達到體現(xiàn)依法管理要求，為施工生產(chǎn)提供有力的組織保障。

最后-個就是鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的過程中購買的原材料是否達標(biāo)以及進貨渠道不同，但是這樣的原因不會造成價格上下相差很大，-般在100元以內(nèi)。

在鋼筋網(wǎng)片的加固過程中，若發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)、構(gòu)件突然發(fā)生變形增大、裂縫擴展或條數(shù)增多等異常情況，應(yīng)立即停工、支頂并及時向安全管理單位或安全負責(zé)人發(fā)出書面通知。

（圖二）E7鋼筋網(wǎng)片廠

造價過高當(dāng)前仍是阻止鋼布局住所開展的關(guān)鍵要素，特別是與傳統(tǒng)的布局形式比較、鋼布局價位顯著較高。

柱和構(gòu)造柱上應(yīng)綁扎墊塊，保證主筋的保護層厚度。

采用專業(yè)的接頭機，接頭的綜合機械性能高，特別是接頭的抗疲勞性能好，與鋼筋化學(xué)成分無關(guān)。

由于鋼筋的銹蝕狀態(tài)對鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度有影響，施工中對重銹鋼筋舉行除銹處置處罰，以包管鋼筋外貌清潔無雜物。

當(dāng)橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補強。

CRB550的生產(chǎn)通常是由普通低碳鋼熱軋高速線材（Q235材質(zhì)）為母料，經(jīng)過冷軋變形加工成為具有三面月牙形橫肋的深加工產(chǎn)品直徑通常為4-12mm。

因為它們能夠長期儲存在儲罐中，在偏遠地區(qū)應(yīng)用時，利用滾筒灑布應(yīng)用起來非常容易。

錨桿打設(shè)完后，要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，找掉活石、危巖，確認安全后按由里向外、先兩邊后中間的順序撤掉前探梁上的背板，摘掉危巖、活石，在前探梁上放置-張鋼筋網(wǎng)，然后卸掉頂部靠近迎頭第二條錨桿的盤帽，按兩邊長度均勻及100mm的搭接長度調(diào)整并掛好鋼筋網(wǎng)，并上緊盤帽。

（圖三）D8帶肋鋼筋焊接網(wǎng)廠

在網(wǎng)片焊接時必然要到達精細的焊接工藝使滴道區(qū)建筑網(wǎng)片更加堅固。

冷拔低碳絲鋼筋網(wǎng)片經(jīng)過拔制產(chǎn)生冷加工硬化的低碳鋼絲。

但是-般不被重視的外觀是否也有-定的規(guī)范要求，怎樣才算好的產(chǎn)品，安平鋼筋網(wǎng)廠總結(jié)了-下幾個要點：對于冷軋滴道區(qū)帶肋鋼筋網(wǎng)片的肋高是有要求的，鋼筋的外表不得有裂紋；網(wǎng)片的網(wǎng)面要平坦，網(wǎng)孔要均勻；鋼筋網(wǎng)片焊點的開焊數(shù)目不得超越整個網(wǎng)穿插點總數(shù)的1％。

我國在九十年代初在吸收國外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，開始了鋼筋滴道區(qū)焊接網(wǎng)片的開發(fā)研究工作，固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。

鋼筋接長：根據(jù)設(shè)計要求，本工程直徑≥18的鋼筋優(yōu)先采用機械接長，套筒擠壓連接技術(shù)，其余鋼筋接長，水平筋采用對焊與電弧焊，豎向筋優(yōu)先采用電渣壓力焊。

預(yù)應(yīng)力混凝土的抗側(cè)力構(gòu)件，應(yīng)配有足夠的非預(yù)應(yīng)力鋼筋。

滴道區(qū)建筑鋼筋網(wǎng)片之間在搭接的時候需要捆扎，在綁扎必須保證建筑鋼筋網(wǎng)片的型號、數(shù)量和位置符合設(shè)計、施工及驗收規(guī)范之規(guī)定。

采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施，不僅可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費用，同時也恢復(fù)和提高了舊橋的承載能力及通行能力，延長橋梁的使用壽命，滿足現(xiàn)代化交通運輸?shù)男枨笃浯?，利用橋面鋼筋網(wǎng)，有助于保證橋面材質(zhì)質(zhì)量，-般我們都會從提升橋面使用年限，穩(wěn)定并同時促進鋼筋結(jié)構(gòu)網(wǎng)的使用價值，利用鋼筋網(wǎng)，相信也是我們更快提升路面使用，重要的-方面。