鉛網(wǎng)別名：鍍鋅網(wǎng)、改拔網(wǎng)多采用低碳鋼硬亮絲，鍍鋅絲焊接而成。

不僅僅在城市交通等各種公關(guān)設(shè)施上，在其他建筑物比如用來(lái)發(fā)電的機(jī)房，工廠設(shè)施的廠房以及各種建筑物的天花板上，大祥區(qū)帶肋鋼筋網(wǎng)也起到了十分關(guān)鍵的設(shè)備防治功能，在吸收上效果-流毋庸置疑，并且?guī)Ю咪摻罹W(wǎng)通常采用優(yōu)質(zhì)效果良好的材料制作而成。

柱與墻體拉結(jié)處，以每500mm設(shè)兩個(gè)50×50×6mm預(yù)埋件，砌墻前焊接2Φ6.5接結(jié)筋，確保柱與墻體的整體性。

每層梁的上、下按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范規(guī)定，箍筋應(yīng)加密于100mm，箍筋彎鉤應(yīng)為135°，彎鉤長(zhǎng)度應(yīng)滿足10d，并應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的加密區(qū)和間距綁扎牢固，箍筋接口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。

當(dāng)鋼材屈服到-定程度后，由于內(nèi)部晶粒重新排列，其抵抗變形能力又重新提高，此時(shí)變形雖然發(fā)展很快，但卻只能隨著應(yīng)力的提高而提高，直至應(yīng)力達(dá)最大值。

可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板，具有很強(qiáng)的承重方面能力。

預(yù)應(yīng)力加工成大祥區(qū)鋼筋網(wǎng)片以后會(huì)更有效提高結(jié)構(gòu)力如大祥區(qū)橋梁鋼筋網(wǎng)片。

鋼筋網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑）。

（圖一）A6的鋼筋網(wǎng)片

現(xiàn)代建筑工程中，安全先行，高強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片對(duì)建筑安全起到了非常重要的作用。

鋼筋網(wǎng)片廣泛用于工礦業(yè)煤礦支護(hù)網(wǎng)，工業(yè)，交通，建筑業(yè)的墻體用網(wǎng)，地板采暖用網(wǎng)，裝飾，園林綠化防護(hù)，民用鋼筋網(wǎng)片，各行業(yè)的護(hù)攔等。

鋼筋網(wǎng)伸長(zhǎng)率δ10≧8%鋼筋網(wǎng)性能:抗拉強(qiáng)度Σb≧360Mpa鋼筋網(wǎng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度Y≥360Mpa鋼筋網(wǎng)表面形狀：網(wǎng)狀鋼筋網(wǎng)供貨狀態(tài)：按要求尺寸加工然后根據(jù)施工情況分片打包鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1499.3-200BS4483:1998ISO9001鋼筋網(wǎng)間距：5075100125172200225250275325350372400（mm）安平鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)廠家專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格鋼筋網(wǎng)片，大祥區(qū)建筑網(wǎng)片，腳踏網(wǎng)，煤礦之護(hù)網(wǎng)廠家直銷，價(jià)低質(zhì)優(yōu)，期待與您合作。

鋼筋網(wǎng)片的養(yǎng)護(hù)，在鋼筋網(wǎng)片在送往工地之后，由于設(shè)施簡(jiǎn)陋沒(méi)有防御措施常常會(huì)因?yàn)殛幱晏鞖庠斐射摻罹W(wǎng)片的腐銹。

鋼筋網(wǎng)片正在向大規(guī)模化發(fā)展，體系更加的完善，趨向于成熟。

⑶、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4-1/3厚度處。

建筑防滑格柵板在國(guó)內(nèi)不同的城市又稱為：鋼笆片、鋼笆網(wǎng)片、腳手架鋼筋網(wǎng)片、腳踏鋼筋網(wǎng)片、鋼板擴(kuò)張網(wǎng)、鋼板拉伸網(wǎng)、金屬?zèng)_壓網(wǎng)等。

鋼筋網(wǎng)片的強(qiáng)度主要是受到所用鋼筋的強(qiáng)度影響，和焊點(diǎn)火候的影響。

（圖二）屋頂鋼筋網(wǎng)片

周期短．對(duì)施工技術(shù)與施工設(shè)備的要求不高的優(yōu)點(diǎn)．但成本造價(jià)相對(duì)比較昂貴。

并且在通過(guò)精密的自動(dòng)化機(jī)械技術(shù)加工后，網(wǎng)面愈加平整，結(jié)構(gòu)也變得堅(jiān)固，整體性變強(qiáng)并且不銹鋼電焊網(wǎng)也是橋梁鋼筋網(wǎng)的產(chǎn)品之-，因?yàn)槭鞘褂貌讳P鋼絲電焊完成，所以它的工藝效果非常好，非但表面平整光亮，使用壽命跟防腐能力也十分的高。

傳統(tǒng)的鋼笆網(wǎng)片是采用竹笆片，但是不防火，又易老化，往往工程施工過(guò)程中，約30%的竹笆片會(huì)出現(xiàn)斷裂，損壞等，造成施工方材料成本上升，并對(duì)施工過(guò)程中存在重大安全隱患，如：發(fā)生火災(zāi)、竹笆片老化沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換，施工人員在上面行走時(shí)因竹笆片斷裂導(dǎo)致事故發(fā)生。

區(qū)域內(nèi)采用透水地面鋪裝的面積與整個(gè)項(xiàng)目室外硬質(zhì)鋪裝地面面積（包括各種道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)，不包括消防通道及覆土小于1.5.米的地下空間上方的地面，不包括綠化、鏤空植草磚、水面）的百分比。

大祥區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)片的優(yōu)點(diǎn)1、顯著提高鋼筋工程質(zhì)量：與傳統(tǒng)手工綁扎鋼筋相比，焊接網(wǎng)具有網(wǎng)片鋼度度大、彈性好、間距均勻，澆筑混凝土?xí)r鋼筋不易被局部踏彎，混凝土保護(hù)層厚度易于控制、均勻，在橋面鋪裝中，實(shí)測(cè)焊接網(wǎng)保護(hù)層的合格率在95%以上。

帶肋鋼筋網(wǎng)片的應(yīng)用為建筑混凝土行業(yè)提供了很大的便利，增加了工程的穩(wěn)固性、安全防護(hù)性等特點(diǎn)，與混凝土產(chǎn)生很強(qiáng)的粘性，防止在長(zhǎng)時(shí)間使用的過(guò)程中產(chǎn)生裂縫的情況發(fā)生，鋼筋網(wǎng)片是建筑行業(yè)最好的選擇。

電焊鋼筋網(wǎng)片是采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲或者帶肋鋼筋焊接而成的的，然后表面可以進(jìn)行冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC包塑等表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)面平整、網(wǎng)目均勻、焊點(diǎn)牢固、局部機(jī)加工性能良好、穩(wěn)定、防腐、防蝕性好。

城市是產(chǎn)業(yè)與人口的集聚地，其汽車(chē)的增長(zhǎng)遠(yuǎn)比鄉(xiāng)村快得多，成為汽車(chē)的集聚中心，因此高速公路的建設(shè)多從城市的環(huán)路，輻射路和交通繁忙路段開(kāi)始，逐步成為以高速公路為骨干的城市交通；隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)高速公路建設(shè)提出客觀要求，這也將鋼筋網(wǎng)片的質(zhì)量安全提到了更高的發(fā)展水平。

（圖三）鋼筋網(wǎng)片一批

鋼筋網(wǎng)片的收縮性的主要因素是金屬的化學(xué)成分。

根據(jù)土質(zhì)情況做好溝槽放坡、降水和支護(hù)工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車(chē)輛振動(dòng)引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施工設(shè)計(jì)。

路面鋼筋網(wǎng)片水泥混凝土路面施工工藝及施工中應(yīng)注意的質(zhì)量控制要點(diǎn)、使得路面設(shè)計(jì)和施工技術(shù)大大提高了水泥混凝土路面的質(zhì)量、延長(zhǎng)了道路的使用壽命、降低了道路的維修養(yǎng)護(hù)成本、值得推廣。

橋梁工程在進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片混凝土抗拉強(qiáng)度質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗拉強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為100cm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。

堤壩防護(hù)鋼筋網(wǎng)片是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以-定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均焊接在-起的網(wǎng)片。

鋼筋要選冷軋帶肋鋼筋直徑通常在4mm-8mm之間，為了踏在上面更加牢靠，顧-般的網(wǎng)格間距在3cm-5cm之間，特殊規(guī)格可向安平公司加工定做。

包裝、裝車(chē)鋼筋網(wǎng)應(yīng)捆扎整齊、牢固，捆重不應(yīng)超過(guò)2t，必要時(shí)應(yīng)加剛性支撐或支架，以防止運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中鋼筋網(wǎng)產(chǎn)生影響使用的變形。

在考慮到-些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)約為材料費(fèi)的10%～15%，降低工程造價(jià)，加快速度。