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我廠擁有先進(jìn)的設(shè)備、精湛的技術(shù)，主要有婁底鋼筋網(wǎng)片，婁底建筑網(wǎng)片，鋼笆網(wǎng)片等各類金屬網(wǎng)片，廣泛用于石油、化工、建筑、紡織、醫(yī)藥、航空、航天等行業(yè)。四、對(duì)焊操作要...

在質(zhì)量方面要保證項(xiàng)目的鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格及焊條類型應(yīng)符合鋼筋工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范，有材質(zhì)及產(chǎn)品合格證書和物理性能檢驗(yàn)，對(duì)于進(jìn)口鋼材需增加化學(xué)性能檢定，檢驗(yàn)合格后方能...

不要因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)膯栴}毀了婁底建筑網(wǎng)片在人們心中的地位?？晒?jié)約工時(shí)50%——70%，大大加快施工進(jìn)度，縮短施工周期。對(duì)稱排列：就是以圓心為中心點(diǎn)，兩邊第-根鋼筋在距...

CRB550表達(dá)的意思就是冷軋帶肋最小抗拉力為550的鋼筋。婁底鋼筋焊接網(wǎng)片宜采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋或HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB55...

減少鋼材用量：比普通-級(jí)綁扎鋼筋減少使用鋼材25%以上。同時(shí)屈服強(qiáng)度可提高20%-25%，可節(jié)約鋼材10%-20%，冷拔工藝比純拉伸作用強(qiáng)烈，鋼筋不僅受拉，而且...

鋼筋網(wǎng)廠的價(jià)格主要是受原材料鋼筋的影響。對(duì)于婁底鋼筋網(wǎng)片在抗震砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置鋼筋混凝土圈梁和構(gòu)造柱、芯柱，或采用配筋砌體等，必須嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行鋼筋的...

焊接鋼筋網(wǎng)吊運(yùn)上橋后兩片間搭接綁扎，搭接長(zhǎng)度要符合規(guī)范規(guī)定，待混凝土標(biāo)高帶強(qiáng)度達(dá)到20MPa左右時(shí)，即可錨固好婁底鋼筋網(wǎng)片。對(duì)于屋面基礎(chǔ)的上下兩層鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)，...

橋面婁底鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)加工對(duì)于促進(jìn)橋體、路基、以及底盤鋼筋混凝土的加筑具有重要的利用價(jià)值。施工方案應(yīng)包括具體的安全預(yù)防措施或控制要點(diǎn)。產(chǎn)品規(guī)格主要是受工程的設(shè)計(jì)承...

《質(zhì)量手冊(cè)》具體闡述了公司的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和管理體系，是公司指導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)、和服務(wù)全過程質(zhì)量活動(dòng)和行為準(zhǔn)則的綱領(lǐng)性文件，是證實(shí)公司上述活動(dòng)能滿足顧客期望和相關(guān)...

擁有更強(qiáng)的抗震，抗裂性能，更高的抗拉力使得混凝土結(jié)構(gòu)有更強(qiáng)的架構(gòu)力。婁底鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100-200mm，其直徑宜采用6-13mm。在寒冷地區(qū)應(yīng)采用新型保...

橋梁工程在進(jìn)行婁底鋼筋網(wǎng)片混凝土抗拉強(qiáng)度質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗拉強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為100cm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。在溝槽開挖前，探明地下管線走向標(biāo)高，并開挖樣洞，插...

特別是提倡使用新型墻體材料，適當(dāng)限制使用實(shí)心土磚。婁底鋼筋網(wǎng)片理論重量計(jì)算公式如下:婁底鋼筋焊接網(wǎng)片的重量T=[(網(wǎng)片的長(zhǎng)÷網(wǎng)片間距＋1)×網(wǎng)片的長(zhǎng)＋(網(wǎng)片的寬...

婁底鋼筋網(wǎng)片的材質(zhì)分為：鍍鋅絲、冷拔低碳鋼絲、高強(qiáng)高韌鋼絲、不銹鋼，在焊接完成之后，可進(jìn)行后鍍鋅、浸塑、噴塑、刷漆等表面處理。地震發(fā)生后，涿鹿縣立即啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)...

在工程中使用彈簧婁底鋼筋網(wǎng)片這種新型的配筋形式后可以有效的提高工程的質(zhì)量簡(jiǎn)化并且縮短的工期，而且因?yàn)樗脑靸r(jià)不高所以非常的節(jié)省鋼材跟造價(jià)，是非常適合用于大面積混...

婁底鋼筋網(wǎng)片的常用尺寸規(guī)格有D8、D10、D12即網(wǎng)孔為10*10cm，鋼筋直徑為8mm、10mm、12mm的鋼筋網(wǎng)。非預(yù)用力鋼筋比預(yù)用力鋼筋拉伸強(qiáng)度小，在外力...

交通運(yùn)輸是人類生存和社會(huì)發(fā)展的重要條件之-，目前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，高速公路建設(shè)的高速發(fā)展和鐵路大提速的加快，與鐵路交叉施工越來越多，其中尤其是跨鐵路架梁...

也就是說，載荷-旦作用于路基，在載荷的下方就會(huì)形成起契狀的主動(dòng)區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進(jìn)行擠壓，從而使被動(dòng)區(qū)域發(fā)生隆起。優(yōu)質(zhì)婁底鋼筋焊接網(wǎng)片早在20世紀(jì)30年代西...

采用插人振搗時(shí)，振搗棒組不應(yīng)碰撞和擾動(dòng)鋼筋。其市場(chǎng)應(yīng)用前景非常廣闊；婁底鋼筋焊接網(wǎng)片適合工廠化、規(guī)模化生產(chǎn)，婁底鋼筋焊接網(wǎng)片效益高、符合環(huán)境保護(hù)要求、適應(yīng)建筑業(yè)...

可以有效的加快施工速度、增加施工效率、工程結(jié)構(gòu)性更加穩(wěn)固。其實(shí)我們知道的，用婁底鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿改造加固磚墻是抗震加固措施之-，在鋼筋拉住混凝土的，兩者形成-個(gè)...

例如，疲勞裂縫是由于路面剛度喪失和交通車輛的反復(fù)碾壓引起的；縱裂縫、網(wǎng)裂縫和溫縮裂縫是由于材料和設(shè)計(jì)因素引起的，既有路面的原因，也有材料老化和環(huán)境方面的原因。階...

保證上下的兩層砌塊的豎縫不在-個(gè)位置，且要有不小于90mm的搭接。另外，該方式也將更大的利用在其他方面隔離當(dāng)中，是最好的生產(chǎn)類型產(chǎn)品。按照等強(qiáng)度鋼筋代換要求，住...

在正式鋪設(shè)前，應(yīng)仔細(xì)清除基層的雜物，保證鋪設(shè)表面的平整、清潔?？赏ㄟ^二次升溫措施減小該項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失；4.預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失。如果進(jìn)入屈服階段就會(huì)發(fā)生...

對(duì)于大部分人所關(guān)注的婁底鋼筋網(wǎng)片價(jià)格，在這里為大家解釋-下。整個(gè)焊接過程全部是使用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制進(jìn)行生產(chǎn)的，故產(chǎn)品生產(chǎn)效率可以保證，產(chǎn)品的質(zhì)量可以放心。我廠主營(yíng)...

其他方面，上下兩層也更加具有安全性，可以很好地固定以及保護(hù)內(nèi)部采暖管，避免發(fā)生采暖管破裂或者流通不暢方面的問題。吊腳樓多依山就勢(shì)而建，呈虎坐形，以“左青龍，右白...